特定車両(形式)の話題 |
主な話題
|
倶楽部メモNo
|
特急用固定編成客車 |
25形白帯車 (青森や尾久の25形客車) |
倶楽部メモ(58) |
カニ24 511 (車端部の貫通路の扉) |
倶楽部メモ(62) |
14系寝台車の試作車 (先行試作車の運用) |
倶楽部メモ(64) |
ナハネフ20 (寝台数と配置・窓割りに合わせてあるのか?) |
倶楽部メモ(114)〜倶楽部メモ(115) |
尾久14系ラストラン (JR東日本14系ハザ車最終運転) |
倶楽部メモ(129)〜倶楽部メモ(130) |
オシ24 (新造車とオシ14からの改造車の相違点) |
倶楽部メモ(142) |
カニ22・カニ25 (誕生と運用・交博のパノラマ運転での謎の編成) |
倶楽部メモ(148)〜倶楽部メモ(149) |
カニ24-100の貫通扉 (貫通扉の用途) |
倶楽部メモ(187)〜倶楽部メモ(188) |
トワイライト色&国鉄色カニ24 (トワイライト色と国鉄色の共通運用) |
倶楽部メモ(190)〜倶楽部メモ(191) |
20系客車の貫通扉 (貫通扉の色) |
倶楽部メモ(274)〜倶楽部メモ(275) |
14系と24系 (電源の場所以外の違い) |
倶楽部メモ(280) |
10系客車 |
「かもめ」のオシ17 (「かもめ」の食堂車の運用) |
倶楽部メモ(119)〜倶楽部メモ(120) |
北海道のオハネフ12 (オハネフ12509の便所窓・ディーゼル発電機) |
倶楽部メモ(142)〜倶楽部メモ(143) |
ナハネ10の近代化改装 (近代化後の「洗面所窓」・「便所窓」) |
倶楽部メモ(186)〜倶楽部メモ(187) |
オロ11 (オロ11使用の列車) |
倶楽部メモ(250)〜倶楽部メモ(252) |
オロネフ10 (所属区・屋根の色) |
倶楽部メモ(268)〜倶楽部メモ(269) |
展望車・一等車(イ・イネ・イフ・イロ等) |
マロテ49の等級帯 (展望車に淡緑6号の等級帯?) |
倶楽部メモ(125)〜倶楽部メモ(126) |
マイ38・特別職用車 (1等車は東海道でしか使用されなかった?) |
倶楽部メモ(125)〜倶楽部メモ(126) |
マイフ97 (運用・台車交換等) |
倶楽部メモ(154)〜倶楽部メモ(155) |
マイ38 (ナロ10投入以降、マイテ39と連結された事はあるか?) |
倶楽部メモ(170)〜倶楽部メモ(171) |
スイロフ30 (運用・ペーパーキット) |
倶楽部メモ(177)〜倶楽部メモ(178) |
展望車 (マロテ改番後の運用・展望車の指定券販売方法) |
倶楽部メモ(225)〜倶楽部メモ(226) |
スイ38 (スイ38の座席?) |
倶楽部メモ(246)〜倶楽部メモ(247) |
二等車(ロ・ロハ)・二等寝台車(ロネ) |
並ロと特ロ |
倶楽部メモ(26)〜倶楽部メモ(27) |
オロ30 (編成例) |
倶楽部メモ(28) |
マロネ41 (更新後の車体色・台車の形式) |
倶楽部メモ(46)〜倶楽部メモ(47) |
スロ54 4 (広島鉄道学園の保存車・妻面にある機器箱) |
倶楽部メモ(77) |
スロハ32 (1950年代の編成) |
倶楽部メモ(103)〜倶楽部メモ(104) |
マロネ41 (68年10月改正から72年3月までのマロネ41使用の編成) |
倶楽部メモ(158)〜倶楽部メモ(159) |
マロネ40 (マロネ40の塗色) |
倶楽部メモ(159)〜倶楽部メモ(160) |
マロ38 (前の形式は?) |
倶楽部メモ(161)〜倶楽部メモ(162) |
マロネ41の寝台文字 (帯に対する文字の色?) |
倶楽部メモ(197) |
オロ35・オロ36 (オロ35とオロ36の相違点) |
倶楽部メモ(234) |
三等座席車→普通車(ハ・ハフ)・三等寝台車(ハネ) |
オハ41 (種車・車歴) |
倶楽部メモ(34)〜倶楽部メモ(38) |
オハ36 (オハ36とは・アルミサッシ改造のオハ35の配置) |
倶楽部メモ(50)〜倶楽部メモ(51) |
スハ44 (スハ44・スハフ43の窓枠) |
倶楽部メモ(55) |
スハネ30 (GMキット改造での簡単な作り方・手を組む2等寝台車) |
倶楽部メモ(69) |
オハフ33 33 (現状・思いで) |
倶楽部メモ(71)〜倶楽部メモ(72) |
ダブルルーフのスハ32 (スハ32 2037・ダブルルーフ最後の1両) |
倶楽部メモ(99) |
岩見沢のオハフ51 (岩見沢配置→実車は苗穂工場に留置) |
倶楽部メモ(102)〜倶楽部メモ(105) |
オハフ45 (100番代と200番代のちがい) |
倶楽部メモ(109)〜倶楽部メモ(111) |
オハ35の各種試作車 (ノーシルノーヘッダー車・張上屋根車・長柱車等) |
倶楽部メモ(113) |
オハ31系について (色帯の無い時期はいつ頃から) |
倶楽部メモ(129)〜倶楽部メモ(130) |
スハフ42−2072について |
倶楽部メモ(132)〜倶楽部メモ(133) |
スハ57 (通勤型改造車・オハ41との違い) |
倶楽部メモ(143) |
スハ54 (並ロの格下げ車) |
倶楽部メモ(144)〜倶楽部メモ(147) |
スハ32樺太向け車両編入車 (樺太向け車両の編入車は何番) |
倶楽部メモ(147) |
変形オハ35 (いろいろあったのでしょうか?) |
倶楽部メモ(164)〜倶楽部メモ(165) |
マハ29 (清水港線のマハ29 1) |
倶楽部メモ(169)〜倶楽部メモ(174) |
オハフ33 1010(オハ35改オハフ33・1000番代と1500番代) |
倶楽部メモ(182)〜倶楽部メモ(184) |
スハ33について (スハ32台車振替車) |
倶楽部メモ(185) |
北陸線の不思議なオハ35 (金トヤの2040) |
倶楽部メモ(195)〜倶楽部メモ(196) |
スハ32の台車振替について (相手車は何?) |
倶楽部メモ(202)〜倶楽部メモ(203) |
KATOからオハ35(Nゲージ) (戦前型・形態は?) |
倶楽部メモ(213)〜倶楽部メモ(215) |
オハ31・スハ32の座席 (窓配置と座席の関係) |
倶楽部メモ(234)〜倶楽部メモ(235) |
オハ46の扉 (扉の窓等の形態) |
倶楽部メモ(267)〜倶楽部メモ(269) |
三等座席合造車(ハニ・ハユ) |
オハユ61 (現役時代(特に末期)どの線区で使用されていたか?) |
倶楽部メモ(66)〜倶楽部メモ(67) |
スハニ35 (急行「あおば」での運用) |
倶楽部メモ(106) |
スハニ35=>マニ35/36 (なぜ形式が分かれたのか。) |
倶楽部メモ(189)〜倶楽部メモ(190) |
スハニ35・はつかりスハ44 (常磐線各停や水郡線での運用) |
倶楽部メモ(204)〜倶楽部メモ(205) |
郵便車・荷物車(ユ・ニ・ユニ) |
マニ30 (マニ30形について) |
倶楽部メモ(65)〜倶楽部メモ(66) |
スユ37・航路荷物車 (配置、運用等) |
倶楽部メモ(76)〜倶楽部メモ(77) |
GMマニ36のプロトタイプ |
倶楽部メモ(92) |
幻のマニ36 (ジェイズの形式図集・フェニックス製のマニ36) |
倶楽部メモ(150) |
スユニ50 (東海道・山陽筋を走る事があったのか?) |
倶楽部メモ(174)〜倶楽部メモ(175) |
荷物列車(スユ44・スニとワキ) |
倶楽部メモ(179)〜倶楽部メモ(180) |
スニ41とワサフ8000 (相違点・運用) |
倶楽部メモ(188)〜倶楽部メモ(189) |
スユニ50・60・61 (昭和29年、日本車輌の楕円銘板、スユニ、青色) |
倶楽部メモ(195) |
オユ12 7 (「昭和33年」と「昭和35年」二枚の製造銘板) |
倶楽部メモ(249)〜倶楽部メモ(250) |
オユ14の屋根 (オユ14の屋根は何色?) |
倶楽部メモ(267)〜倶楽部メモ(268) |
その他 |
43系客車の編成 (スロ53、54を組み込んだ国鉄の急行の編成例) |
倶楽部メモ(24) |
軍用荷物車 (「西海」の軍用荷物車・米軍用マニの車体外観上の特徴) |
倶楽部メモ(90)〜倶楽部メモ(91) |
淡緑色の食堂車 (使用列車は「つばめ」「はと」「さくら」の3列車だけ?) |
倶楽部メモ(146) |
暖房車 (DD13牽引の水郡線では、どのような暖房車をいつ頃まで?) |
倶楽部メモ(183)〜倶楽部メモ(184) |
戦災復旧客車 (戦災復旧客車とはどんな客車?・ボコボコ感の表現) |
倶楽部メモ(191) |
南海サハ4801 (「緑の客車」ことサハ4801についてしりたい!) |
倶楽部メモ(212)〜倶楽部メモ(215) |
簡易寝台車 |
倶楽部メモ(238)〜倶楽部メモ(239) |