おばんでございます。「ＥＤ７６１０９」であります。
雑魚様
＞同じ青地に白帯の12系や14系ハザは「ブルトレ」とは呼ばないでしょうね
残念ながら(?!)、当地の昭和６１〜６２年ころは「北のブルートレインたち」として、
「国鉄北海道総局」及び「ＪＲ北海道」は『宗谷』・『天北』・『利尻』・『ニセコ』・『大雪』・『まりも』を
道内時刻表で紹介しておりました。今ではすべて「鬼籍入り」しております(滂沱)。
マロネロ３８様
＞オハ１４を電気廻り改造の上、車端を売店室に改造
ご無沙汰しております。
小生も同様のことを考えておりましたが、修学旅行生の溜まり場になってしまうことを危惧して、
複雑な思いで「反対」しておりました。
以前にも記させていただきましたが、昭和５２〜５３年頃は「日本海」と「あかつき」は共通運用。
「門ハイ」所属であり、車内のハンガーには「九鉄」のマークが・・・。懐かしき想い出であります。
ゴロー様
＞トワイライトは札幌発は何十回か乗ってるんですが
小生、かなりの「強兵」と見ました(驚愕)。
平成１１〜１５年にかけて、「広島」に本社がある「教科書会社」のアドバイサーを引き受けており、
毎年１〜２回程度「トワイライト」と「山陽新幹線」で「広島」行をしておりました。
帰路は、その日のうちの「はやぶさ・さくら」と「東北新幹線」で「０泊３日」。
懐かしき想い出でありますが、「ゴロー様」には及びません(驚嘆再び)・・・。
長々と失礼致しました。
以上、「乗って残そうブルートレイン」と叫んではみたものの、
とりあえず先立つ「お足」がない「中年客車鉄ちゃん」でありました。 |
