倶楽部メモ:客車倶楽部過去ログ集:客車列車の旅

倶楽部メモSP
「富士」「はやぶさ」の画像(2)


倶楽部メモ(444) 平成20年 8月 5日〜 8月 6日


投稿者

青列車

投稿日

2008年 8月 5日(火)14時13分1秒

タイトル

【1レ】はやぶさ・富士の画像

はい、タイトルそのままですが…
2008(平成20)年06月06日の1レです。
山陽本線神代〜大畠間。大島大橋の歩道から撮影しました。

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投稿者

青列車

投稿日

2008年 8月 5日(火)14時16分24秒

タイトル

【1レ】はやぶさ・富士の画像

連続投稿になってしまい恐縮です。
これは2008(平成20)年05月12日に撮影しました。山陽本線戸田〜富海間です。

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投稿者

青列車

投稿日

2008年 8月 5日(火)14時20分10秒

タイトル

【1レ】はやぶさ・富士の画像

何度も申し訳ないです。
2008(平成20)年06月09日、山陽本線戸田〜富海間です。

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投稿者

青列車

投稿日

2008年 8月 5日(火)14時24分42秒

タイトル

【1レ】はやぶさ・富士の画像

何度も何度も恐縮至極m(_ _)m
2008(平成20)年05月07日、これも山陽本線戸田〜富海間です。

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投稿者

青列車

投稿日

2008年 8月 5日(火)14時27分59秒

タイトル

【1レ】はやぶさ・富士の画像

しつこいまでの連続投稿で恐縮至極でありますm(_ _)m
これは2008(平成20)年05月11日の撮影です。山陽本線戸田〜富海間です。

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投稿者

青列車

投稿日

2008年 8月 5日(火)14時32分52秒

タイトル

【1レ】はやぶさ・富士の画像

何度も何度もしつこくて本当に申し訳ないです。
2008(平成20)年07月11日。山陽本線富海〜防府間です。

地元の、海を絡めて撮れる場所で撮影したカットを幾つか紹介しました。
連続投稿になってしまいましたことお詫び申し上げます。

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投稿者

雑魚

投稿日

2008年 8月 5日(火)17時29分5秒

タイトル

画像応募 03

今年 6月10日、品川駅構内からの眺めです。奥に、構内入替用DE10と思しきDLが
見えますが、ファン・サービスとして、1990〜97年の陸羽東線「あけぼの」よろしく、
東京駅〜田町車セの回送でもDLが牽引すれば、10時台の田町駅3・4番ホーム北端は
超人気足場になりそうですね(^^)序でに、上野駅〜尾久車セでも実施して欲しい処。

活動域が東京以北なので撮影は首都圏に限られがちで、急行音頭様や青列車様の様に、
純然たる田園風景での撮影が羨ましく感じられます。海岸での「はやぶさ」と云えば、
西鹿児島直通時代、肥薩おれんじ鉄道への転換区間における不知火海絡みの構図でも、
名場面が多々見受けられました。

来月以降、東京出張前後に週末ないし有給休暇が絡められるなら、融通が効く範囲で、
静岡辺りまで対象域を広げて、あれこれ試して見たい処です。管理人様も根府川まで
遠征されたそうですが、攻略されたのが早川側というと、白糸川橋梁は、1986年末の
餘部鉄橋事故に伴う防風柵の強化で、もはや撮影地には適さないという事でしょうね。
ちなみに、静岡県はどの辺りでの撮影でしょうか。

とりあえず思いつく処では、相模川橋梁で狙いたい処ですが、東岸にせよ西岸にせよ、
駅からのアクセスが、かなり悪そうですね。どうせ鉄橋を攻めるなら、トラス処理が
厄介ですが、富士山を絡めた富士川橋梁も良さそう………と、妄想は広がります。

なお、事と次第によっては、十月頃に畿内出張の可能性がある為、湖西線和邇駅にて、
485系「雷鳥」そして「日本海」「トワイライト Exp.」を狙うべく、画策しています。


投稿者

仙コリ(管理人)

投稿日

2008年 8月 5日(火)22時40分31秒

タイトル

「富士・はやぶさ」写真館開設

皆様、私の急な呼びかけにもかかわらず、
多数の「富士」「はやぶさ」の画像を投稿いただき本当にありがとうございます。
おかげさまで多数の画像が集まり、
本日予定通り寝台特急「富士・はやぶさ」写真館を開設することが出来ました。
引き続き画像を募集しておりますので、特に九州地区での画像やEF65牽引時代や
20系時代などの懐かしい画像がございましたら、投稿いただけると大変嬉しいです。

雑魚様
先月末の遠征場所についてですが、根府川−早川間については
有名な米神地区のS字カーブで撮影してきました。
ちなみに前日に石橋地区で1レを狙ったのですが、さすがに暗すぎで撮影不可でした。
白糸川橋梁とは根府川駅のすぐ南側(真鶴駅側)の鉄橋ですよね。
根府川駅ホームからの撮影は可能だと思いますが、
鉄橋には車体高とほぼ同じ位の高さの防風柵が設置されていますので、
俯瞰での撮影はほぼ不可能です。
有名撮影ポイントである米神地区・石橋地区ともに
根府川駅と早川駅のほぼ中間で、徒歩では30分ほどかかりました。
静岡県側では、これも有名撮影ポイントである
興津−由比間にあるS字カーブを狙ったのですが、
興津駅から徒歩で30分ほど由比駅側に向かった地点で歩道がなくなり、
交通量のとても多い国道1号線バイパスの脇を行かなければならない為、
それ以上進むのは断念。
そのような事態も想定していたので、
事前にチェックしていた直前の踏切での撮影となりました。
ちなみにその直前には鉄橋もあったので、そこでの撮影も考えました。
今回は鉄道利用で撮影ポイントまでは徒歩移動でしたので、
あらかじめ調べておいた有名撮影ポイントを中心とした撮影となりました。
私の場合、街中は避けて出来るだけ自然の中での撮影・
基本的に手前の架線柱は避けるというこだわりから今回のチョイスとなりましたが、
静岡県内や根府川近辺では撮影ポイントが多数存在するようなので、
撮影がんばって下さい。

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投稿者

青列車

投稿日

2008年 8月 6日(水)00時00分0秒

タイトル

【はやぶさ・富士】九州の画像

連続投稿したばかりなのにいささか恐縮ですが、
管理人様によれば九州地区の写真をご所望とのこと。
僭越ながら拙作を紹介します。

これは2008(平成20)年02月13日。門司駅にて撮影しました。
これから1レ改め41レ「はやぶさ」のエスコートに向かうED7670です。
この日はご覧の通りの天候で列車に遅延が生じていました。
このED7670ですが、3月のダイヤ改正で運用離脱した模様です。

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投稿者

青列車

投稿日

2008年 8月 6日(水)00時05分59秒

タイトル

【はやぶさ・富士】九州の画像

これは2008(平成20)年03月21日、同じく門司駅での撮影です。
1レ改め41レのエスコートに向かうED7694です。このカマにはその後も出会いました。

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投稿者

青列車

投稿日

2008年 8月 6日(水)00時11分42秒

タイトル

【はやぶさ・富士】九州の画像

小倉駅停車中の41レ「はやぶさ」です。
2008(平成20)年03月21日に撮影しました。

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投稿者

青列車

投稿日

2008年 8月 6日(水)00時23分12秒

タイトル

【はやぶさ・富士】九州の画像

2008(平成20)年03月21日、香椎駅にて撮影しました。
小倉駅で下車し見送った41レ「はやぶさ」を何故その先の香椎駅で撮れたのか?
実は「はやぶさ」の後小倉を発車する博多行き「ソニック」10号に乗ると途中の
福間駅で「はやぶさ」を運転停車させ通過追い抜きし、香椎駅には「はやぶさ」
通過の10分前に到着するので、こういう撮影が可能なのです。

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投稿者

青列車

投稿日

2008年 8月 6日(水)00時28分44秒

タイトル

【はやぶさ・富士】九州の画像

これは2008(平成20)年05月20日に撮影しました。
例によって門司駅でこれから41レのエスコートの任に就くED7669です。
41レ・42レの運用に就くED76は前後にヘッドマークを掲げています。

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投稿者

青列車

投稿日

2008年 8月 6日(水)00時32分24秒

タイトル

【はやぶさ・富士】九州の画像

小倉駅停車中の41レ「はやぶさ」です。2008(平成20)年05月20日の撮影です。

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倶楽部メモ(445) 平成20年 8月 6日〜 8月 8日


投稿者

青列車

投稿日

2008年 8月 6日(水)00時36分1秒

タイトル

【はやぶさ・富士】九州の画像

小倉駅を発車する41レ「はやぶさ」。本州では機回しかカマ交換時にしか見られない
「はやぶさ」のバックサインを颯爽と輝かせて走り去って行きます。
2008(平成20)年05月20日の撮影です。

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投稿者

青列車

投稿日

2008年 8月 6日(水)00時41分16秒

タイトル

【はやぶさ・富士】九州の画像

例によって「ソニック」10号で先回りして香椎駅にて撮影しました。
2008(平成20)年05月20日の撮影です。

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投稿者

青列車

投稿日

2008年 8月 6日(水)00時44分10秒

タイトル

【はやぶさ・富士】九州の画像

香椎駅を通過する41レ「はやぶさ」の後姿です。
2008(平成20)年05月20日の撮影です。

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投稿者

青列車

投稿日

2008年 8月 6日(水)00時59分32秒

タイトル

【はやぶさ・富士】九州の画像

これは2レ「富士」の門司到着シーンです。
2008(平成20)年07月26日に撮影しました。
日没の遅いこの界隈ですが生憎この日は厚い雲が陽射しを遮ってしまい、
感度400フィルムでも露出条件が苦しく、少々老眼も始まった目にはファ
インダーのスプリットマイクロプリズムのズレが読み辛く、殆どまとも
に撮れず、何とか形になったのはこのカットぐらいです。

このところ定期的に福岡市に行く用事(鬱病治療のための通院)があり、
月に1度程度往路は1(41)レを利用しています。
(もっとも、「ヒルネ」ですが…)

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