はじめまして。
当方、山陽本線沿線で育った、ブルトレファンです。
当掲示板は時々ＲＯＭしていましたが、このたび、どうしても知りたいことがあり、
ある方からのご紹介により、ここに書き込みさせていただくことにしました。

さて、本題ですが・・・
下記列車の編成記録をお持ちの方がおられましたら、御教示をお願いします。
　　　　
　　　　１９７０〜１９７５年のあさかぜ３・１号（東京〜下関）の編成（車番含む）
　　　　または、
　　　　１９７５年〜１９７７年のあさかぜ２・１号
　　　　　　（東京〜下関：上記のものと本質的に同じ列車）の編成（車番含む）

実は当方、ＫＡＴＯ製ＨＯの２０系客車１５両を所有しており、
２０系時代の下関あさかぜを再現するのに実在した編成の記録が知りたくて、
各方面に調査依頼のメールを差出している次第です。
鉄道ファン誌２０１号を見れば、２０系客車全車両の履歴が掲載されているので、
下関・広島に配属された車両も全て分かるのですが、
やはり特定の日に実在した編成を基に車両番号のインレタを貼るほうが、
完成品そのままでも模型に命を吹き込むことが出来るような気がします。
２０２号を見れば２０系末期の編成は分かるものの、なにぶんナロネ１両減車されているので、
できれば完全な状態の編成を知りたいと思います。
よろしくお願いします。

みずほさん、はじめまして。
1975年1月18日の編成は以下の通りです。

EF65 510（東）
ナハネフ22 14（南シナ）
ナハネ20 68（南シナ）
ナハネ20 57（南シナ）
ナハネ20 202（南シナ）
ナハネ20 307（盛アオ）
ナハネ20 45（南シナ）
ナシ20 24（南シナ）
ナロ20 5（南シナ）
ナハネ20 11（南シナ）
ナロネ20 129（南シナ）
ナロネ22 103（南シナ）
ナロネ22 102（南シナ）
ナロネ22 151（南シナ）
ナロネ20 2（南シナ）
カニ21 10（南シナ）

RF194掲載
ご参考になれば幸いです。では。

横山＠車両名鑑さん、はじめまして。
早速の御回答ありがとうございます。
私はＲＦ１９４号を所有しておらず、古本屋さんでも入手が困難な様です。
列車編成記録も多数掲載されているらしく、いずれは欲しい一冊です。

さて、御回答いただいた編成記録ですが、ナロネ２０、ナロネ２２、ナロ２０が
組みこまれていることから博多発東京行きの上りであると思われます。
できれば、下関あさかぜ（広セキ、広ヒロ）の編成記録が知りたいので、
引続き御存知の方がおられましたら御教示をお願いします。

横山さま、みなさま、初めまして。
ノーブルジョーカーの竹中と申します。

みずほさんがお探しのあさかぜの編成記録がありましたのでお知らせします。

昭和52年2月25日　東京駅　１４レ　あさかぜ１号
ＥＦ65　510
14）ナハネフ22　26
13）ナハネ20　363
12）　〃　　　353
11）　〃　　　118
10）　〃　　　103
9）　〃　　　360
8）ナロネ21　147
7）ナハネフ23　20
6）ナハネ20　321
5）ナシ20　　27
4）ナハネ20　352
3）　〃　　　141
2）　〃　　　347
1）ナロネ21　144
　カニ21　26

昭和52年2月22日　東京駅　１４レ　あさかぜ１号

ＥＦ65　
14）ナハネフ22　501
13）ナハネ20　248
12）　〃　　　114
11）　〃　　　354
10）　〃　　　355
9）　〃　　　119
8）ナロネ21　146
7）ナハネフ23　17
6）ナハネ20　348
5）ナシ20　　26
4）ナハネ20　107
3）　〃　　　138
2）　〃　　　351
1）ナロネ21　110
　カニ21　25

参考になれば幸いです。

ノーブルジョーカーさん、はじめまして。
貴重な編成記録の御回答ありがとうございます。
実は２年半前くらいにＫＡＴＯ−ＨＯの２０系１５両を揃えて以来、下関あさかぜの編成記録を
探し求めてきましたが、ようやくその記録に出会えたことに感謝しています。
もしよろしければ当該編成記録の入手元（個人の調査によるものか、または雑誌掲載なのか）を
教えてください。

このたび、２種類御提供いただいた編成記録のうち、下段の方を模型のナンバーとして
採用させていただこうと思います。
（機関車については、手持ちの模型に貼りつけ済みのＥＦ６５５３５をそのまま使う予定です）

さて、当該編成をみると１４号車の車番はナハネフ２２５０１となっています。
ナハネフ２２−５００番代は、たしかナハフ２０を基に、車体をナハネフ２２−０と同等の物に
乗せ変えたものだったと記憶していますが、外観上、ナハネフ２２−０番代と５００番代の差異を
御存じの方がおられましたら教えてください。

Ｐ．Ｓ　手持ちの模型（ナハネフ２２）には、ナンバーのみ５０１を貼りつけて終わりにしようと思います。

みずほ様。

お役に立てたようで幸いです。
この記録は、私が自分で記録したものです。
ノーブルジョーカーのＨＰでもほんの一部を紹介しています。おいおい増やしていく
つもりですが、見やすい整理法で行き詰まっているのが現状です。

さて、ナハネフ22の500番台ですが、見た目には新製車と差はなかったと記憶しています。
念のため、鉄道ピクトリアル444号で確認しましたが、台車と床下機器を再用し車体は
新製したと書いてありましたので、間違いないでしょう。

ノーブルジョーカー様。
ナハネフ２２の件、御回答ありがとうございます。
２０系は座席車から寝台車への改造もあったりして、奥が深いですね。
２０系客車の履歴については、先日、古本屋で購入した鉄道ファン誌２０１号に
詳細に掲載されており、重宝しています。

ともあれ、これで手持ちのＨＯゲージ２０系客車に、
満足の行く車両番号インレタを貼ることができます。

ぷりる様
＞編成から車番を推測するのもこれまた楽し・・・ですね。
＞もちろん正解が分った時が最高に嬉しいのですが（笑）

私も今、編成記録を御教示いただき最高に嬉しいです！

▼みずほ様

2年越しの願いかなってよかったですね(^^)！私もその気持ち、よ〜く分かりますよ！

さて、明日はいよいよNのほうの20系客車が地元で入荷です。
みずほ様のように16番の迫力は無いですが、同社のNも良いですよ！
＃コスト的には同額で3編成は揃えられますね(^^;;
私はこれまでに（リニューアル後の製品で）S40の「あさかぜ」、S39の「みずほ」をそろえましたが
この度の再生産で現在収集途中のS47頃のDF50牽引「富士」、S42のEF65P牽引「はやぶさ」を
再現しようと思っております。
20系客車は活躍期間が長く、活躍範囲が広く、また、形式も多彩であり、
牽引機との組み合わせを含めると本当に模型運転を楽しめる車両ですね。

ところで、S42の「はやぶさ」ですが、ナロ20組み込みでかつナハネフ22連結の編成が
本当に実在したのでしょうか？
手許の資料には載っているのですがその他の資料では該当時期の編成が見受けられないため
今一信憑性に欠けるのです・・・。

キサハ３４様、こんばんは。
Ｎの２０系客車、いよいよ発売ですね。
実は私も欲しいな〜と思っていますが、本年は１６番一筋で行く予定なので、見送ります。
Ｎのほうは多彩な車種が発売されており、新幹線博多開業前の３年間、
豪華編成を誇った博多あさかぜも組めますね。
１６番のほうでもせめてナロネ２２くらい追加発売されたらいいな、と思います。
２５形化直前の博多あさかぜの編成（こちらは雑誌にも編成記録が掲載されていたようですね）
が組めますから。

さて、ノーブルジョーカーの竹中様からご紹介いただいた編成記録ですが、
２種類あるのでどちらにしようかな〜と悩んでしまいまして、
最初に決めたものではなく昭和５２年２月２５日のほうを採用させていただこうかと思っています。
理由は、昭和４５年に下関、広島に新製配置された車両を中心に編成が組まれているからです。
どれにしようかなと悩むのも、また１つの楽しみですね。
フル編成化間近の５８３系も、まだ車番が入っていません。