倶楽部メモSP 主な話題
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 また、ここにあげた主な話題以外にも、皆様の客車列車に関する思い出等
楽しい話題が多数ありますので、過去ログ「倶楽部メモ」もご利用下さい。

特定形式の話題
14・24系寝台車

主な話題

倶楽部メモNo
カニ24 511について
貫通路の扉・金帯の回りこみ
倶楽部メモ( 62)
14系寝台車の試作車について
先行試作車の車番・旧客との併結試用列車
倶楽部メモ( 64)
試作14系入り急行瀬戸の編成について 倶楽部メモ(133)〜倶楽部メモ(134)
カニ24-100の貫通扉について 倶楽部メモ(187)〜倶楽部メモ(188)
トワイライト色&国鉄色のカニ24の運用 倶楽部メモ(190)〜倶楽部メモ(191)
14系と24系
14系と24系の電源供給方式以外の違いは?
倶楽部メモ(280)
14系の疑問
個室車の新製がなかったのは・15形が最初に「あかつき」に投入されたのは
倶楽部メモ(336)〜倶楽部メモ(338)
臨時みずほ・14系寝台の蒸気暖房配管
臨時みずほは実在?・旧型客車と混結運用した14系・鹿児島の24系の運用
倶楽部メモ(452)〜倶楽部メモ(453)
寝台特急「日本海」のオハネフ25 倶楽部メモ(475)〜倶楽部メモ(477)
妻面のテールライトについて
スハフ12・スハフ14・オハネフ25・スハネフ14形妻面(トイレのある側)のテールライト
倶楽部メモ(482)〜倶楽部メモ(483)
カニ24 511について
博多あさかぜに使用された実績はあるのか?
倶楽部メモ(511)〜倶楽部メモ(514)
スハネフ14おでこ上にアンテナ
首都圏デジタル列車無線化対応アンテナについて
倶楽部メモ(512)〜倶楽部メモ(513)
オハネフ25−131の謎
方向転換化改造されたオハネフ25−100番台車
倶楽部メモ(513)
金帯グレードアップ改造の時期について 倶楽部メモ(753)〜倶楽部メモ(754)
   
20系客車

主な話題

倶楽部メモNo
ナハネフ20の窓割りと寝台配置について 倶楽部メモ(114)〜倶楽部メモ(115)
さくら最後尾のナハフ21
最後尾がナハフ21となっている「さくら」の謎
倶楽部メモ(142)〜倶楽部メモ(143)
パンタ付のカニ22について
交通博物館のカニ22付き24系
倶楽部メモ(148)〜倶楽部メモ(149)
カニ22、晩年の20系さくら
晩年の20系「さくら」におけるカニ22の運用について
倶楽部メモ(271)〜倶楽部メモ(272)
20系客車の貫通扉
ナハネフ23の車掌室側の貫通扉等の色は?
倶楽部メモ(274)〜倶楽部メモ(275)
20系急行列車 ・ 仙台・大阪・韓国の事情
発車前到着後の寝台利用サービス・「あさかぜ」の不採用ダイヤ
倶楽部メモ(422)〜倶楽部メモ(426)
スニ20について
ある映画の中に登場したスニ20形式の謎?
倶楽部メモ(434)
「ブルートレイン」50周年
20系客車写真募集(1)
倶楽部メモ(459)〜倶楽部メモ(461)
「ブルートレイン」50周年
20系客車写真募集(2)
倶楽部メモ(462)
「ブルートレイン」50周年
20系客車写真募集(3)
倶楽部メモ(463)〜倶楽部メモ(466)
20系「日本海」の編成について
最後尾にナハネフ22・23が使用されたことは無かったのか
倶楽部メモ(496)〜倶楽部メモ(504)
カニ22のパンタグラフ撤去時期は 倶楽部メモ(640)
20系の使用電圧について
なぜ20系だけ600Vを採用したのか?
倶楽部メモ(706)〜倶楽部メモ(710)
   
10系以前の寝台車

主な話題

倶楽部メモNo
マロネ41の車体塗色と台車について 倶楽部メモ( 46)〜倶楽部メモ( 47)
スハネ16 511の雨樋について
途中で切れている雨樋の謎
倶楽部メモ( 68)〜倶楽部メモ( 69)
スハネ30について
スハネ30・スハネフ30の模型の作成方法
倶楽部メモ( 69)
スハネ30の模型化
スハ32からの改造・リベット表現・雨樋
倶楽部メモ(114)〜倶楽部メモ(115)
北海道の10系客車
オハネフ12・オロハネ10・青15号塗料
倶楽部メモ(142)〜倶楽部メモ(144)
青塗り蛍光灯化されていたマロネロ38 倶楽部メモ(143)〜倶楽部メモ(144)
マロネ41の最晩年について
新幹線岡山開業前のマロネ41使用列車
倶楽部メモ(158)〜倶楽部メモ(159)
マロネ40の色について 倶楽部メモ(159)〜倶楽部メモ(160)
ナハネ10近代化改装車について
洗面所窓とトイレ窓について
倶楽部メモ(186)〜倶楽部メモ(187)
マロネ41の寝台文字
等級帯の上に書かれた標記文字類の色
倶楽部メモ(197)
急行安芸のオロネ10
青色のオロネ10には緑色の等級帯が入っていたのか?
倶楽部メモ(209)〜倶楽部メモ(210)
オロネフ10について
トミックスのオロネフ10の所属区・屋根の色
倶楽部メモ(268)〜倶楽部メモ(269)
オハネ12・汚物処理装置
オハネ12のトイレ窓の形状について・汚物処理装置装着車の重量増
倶楽部メモ(278)〜倶楽部メモ(279)
マイロネフ37組み込みの急行列車は? 倶楽部メモ(281)
オロハネ104の冷房化について 倶楽部メモ(340)〜倶楽部メモ(341)
冷房付きのマロネ49について
冷房付きマロネ49の重量・形式変更?について
倶楽部メモ(417)〜倶楽部メモ(419)
10系客車の冷房機関の音について 倶楽部メモ(418)〜倶楽部メモ(422)
オロネ10のモケットの色? 倶楽部メモ(457)〜倶楽部メモ(459)
函館‐網走間 505/506レ ・ マロネロ38 倶楽部メモ(484)
マイネロ37260→マロネフ38 10番台・「鴎」増号車・貫通路塞ぎ板 倶楽部メモ(601)〜倶楽部メモ(603)
利尻のマロネロ38について(近代化と廃車の時期) 倶楽部メモ(719)
スハネ30のリベットについて 倶楽部メモ(723)〜倶楽部メモ(725)
スハネ30と10系寝台(非冷房と冷改車)の編成について 倶楽部メモ(807)〜倶楽部メモ(810)
新系列(12・14・50系)座席車

主な話題

倶楽部メモNo
北陸本線・奥羽本線・羽越本線の50系客車
北陸・東北(日本海沿岸線)への50系導入時期・状況
倶楽部メモ( 44)〜倶楽部メモ( 46)
筑豊の12系のシートについて
JR九州のリクライニングシート化された12系客車について
倶楽部メモ( 84)〜倶楽部メモ( 85)
14系ハザの牽引機(1) 倶楽部メモ( 92)〜倶楽部メモ( 94)
14系ハザの牽引機(2)−急行「八甲田」 倶楽部メモ( 94)〜倶楽部メモ( 95)
岩見沢配置のオハフ51について 倶楽部メモ(102)〜倶楽部メモ(105)
JR東日本14系ハザ ラストラン 倶楽部メモ(129)〜倶楽部メモ(130)
12系客車の現況について 倶楽部メモ(134)〜倶楽部メモ(135)
50系冷房車の屋根 倶楽部メモ(205)
14系・12系の編成
14系臨時特急・12系臨時急行の編成・運用について
倶楽部メモ(240)〜倶楽部メモ(242)
北陸の50系客車
金沢に配置された50系客車の運用について
倶楽部メモ(248)〜倶楽部メモ(249)
オハ50系牽引の交流機は 倶楽部メモ(284)〜倶楽部メモ(285)
14系座席車について
14系座席車を使用した列車には、どのような列車があったのか?
倶楽部メモ(315)〜倶楽部メモ(316)
天リウの50系
竜華配置の50系客車の使用線区・列車について
倶楽部メモ(318)〜倶楽部メモ(319)
14系で運転された臨時特急
14系座席臨時特急の運転実績・EF65-500F牽引の有無
倶楽部メモ(388)〜倶楽部メモ(389)
50系の運用域
50系客車の運用・編成・乗車経験
倶楽部メモ(415)〜倶楽部メモ(417)
”かいもん”のスハフの向き
昭和50年代の「かいもん」のスハフ12の連結方向・運用について
倶楽部メモ(439)〜倶楽部メモ(441)
「3ドア」に改造されたオハ51 41
近郊型車両の「3ドア」化改造について
倶楽部メモ(463)〜倶楽部メモ(465)
妻面のテールライトについて
スハフ12・スハフ14・オハネフ25・スハネフ14形妻面(トイレのある側)のテールライト
倶楽部メモ(482)〜倶楽部メモ(483)
50系客車とオハニ36の混結編成 倶楽部メモ(696)
12系・14系座席車活躍の頃 倶楽部メモ(738)
12系は急行型と呼んでいいのかそれともあくまで一般型なのか? 倶楽部メモ(766)〜倶楽部メモ(767)
食堂車(シ)

主な話題

倶楽部メモNo
オハフ45・青いマシ29
オハフ45の100番台と200番台の違い
倶楽部メモ(109)〜倶楽部メモ(111)
「かもめ」のオシ17
「かもめ」用オシ17の車番・運用について
倶楽部メモ(119)〜倶楽部メモ(120)
マシ35晩年の色・スロ52の模型化 倶楽部メモ(137)〜倶楽部メモ(139)
淡緑色の食堂車
使用列車・予備車について
倶楽部メモ(146)
カシ36の主発電機
車軸駆動の冷房機の外観図について
倶楽部メモ(253)〜倶楽部メモ(254)
スシ37の台車
二重屋根のスシ37740系の台車はTR74?TR73?
倶楽部メモ(293)〜倶楽部メモ(294)
食堂車の思い出・戦前の食堂車 倶楽部メモ(429)〜倶楽部メモ(430)
展望車・旧1等車(イテ・ロテ・イ・イロ)

主な話題

倶楽部メモNo
マロテ49の等級帯の色について
展望車の等級帯色の変遷について
倶楽部メモ(125)〜倶楽部メモ(126)
マイ38・マイフ97について
マイ38・マイフ97の運用・模型
倶楽部メモ(125)〜倶楽部メモ(127)
マイフ971について
マイフ97の運用・最後・OK台車・MD台車
倶楽部メモ(154)〜倶楽部メモ(155)
マハ29・スイ99について(1)
静シミのマハ29・東オクのスイ99について
倶楽部メモ(169)〜倶楽部メモ(171)
マイ38青大将色について
所属違い(色違い)の増号車について
倶楽部メモ(170)
スイロフ30について
HO・Nのペーパーキット
倶楽部メモ(177)〜倶楽部メモ(178)
マロテ改番後の展望車の運用について
指定券の販売方法や席による値段の差について
倶楽部メモ(225)〜倶楽部メモ(226)
スイ38の座席
スイ38は当初からリクライニングシートだったのか?
倶楽部メモ(246)〜倶楽部メモ(247)
晴海鉄道博覧会時のマイテ3911の帯色 倶楽部メモ(757)〜倶楽部メモ(758)
「夢に出てきた客車」 ・ マイロネフ37290形 倶楽部メモ(768)〜倶楽部メモ(769)
マイシ37900の1次改造について 倶楽部メモ(796)
旧2等車(ロ・ロハ)

主な話題

倶楽部メモNo
43系客車使用急行列車の編成について
スロ53・54を組み込んだ国鉄急行列車の編成例
倶楽部メモ( 24)
オロ30の編成例・模型での使用法 倶楽部メモ( 28)
スロハ32組み込みの編成について 倶楽部メモ(103)〜倶楽部メモ(104)
青大将・はつかり色
スロ60は青大将色になったか?・青大将色になった車両は
倶楽部メモ(110)〜倶楽部メモ(112)
マシ35晩年の色・スロ52の模型化 倶楽部メモ(137)〜倶楽部メモ(139)
マロ55床下機器配置について
床下冷房装置取付車の床下配置
倶楽部メモ(185)
スロ54の水タンク容量 倶楽部メモ(215)〜倶楽部メモ(216)
オロ35・オロ36・特急用2等車
オロ35とオロ36の相違点・戦前の特急用2等客車について
倶楽部メモ(234)
ナロ10の1等マークの有無
ドア脇の等級表示とドア上の等級表示灯について
倶楽部メモ(243)
オロ11の晩年・普通列車の特ロ
晩年のオロ11の運用・普通列車における特ロの運用について
倶楽部メモ(250)〜倶楽部メモ(251)
帯の太さ
スロ54、ナロ10の等級帯の幅は?
倶楽部メモ(270)〜倶楽部メモ(271)
スロ54のアンテナ?
スロ54のデッキ側妻板に付いている扇状のアンテナのようなものは?
倶楽部メモ(274)
特急時代のスロ54
青大将色への変更時のスロは・EF58の牽引定数は
倶楽部メモ(296)
オロ42の車体構造は?
鋼製客車における半鋼製、全鋼製、全金属製の区分は?
倶楽部メモ(364)〜倶楽部メモ(366)
金フイの81系について
スロフの貫通路の柵がどうなっていたのか
倶楽部メモ(491)〜倶楽部メモ(492)
スロ81各車毎の愛称・車体の特徴について 倶楽部メモ(788)〜倶楽部メモ(789)
格下げ車・通勤型改造車

主な話題

倶楽部メモNo
通勤形改造車(オハ41)について−1
特ロ・並ロの格下げ・通勤形改造車
倶楽部メモ( 34)〜倶楽部メモ( 35)
通勤形改造車(オハ41)について−2
四国のオハ41について・オロ40の付番について
倶楽部メモ( 36)〜倶楽部メモ( 38)
スハ57とオハ41の違いについて
格下車・通勤型改造車について
倶楽部メモ(143)〜倶楽部メモ(147)
スロハフ30格下げのスハフ34について 倶楽部メモ(285)
通勤型客車(オハ41)の内装について 倶楽部メモ(655)〜倶楽部メモ(656)
旧3等車・普通座席車(ハ)

主な話題

倶楽部メモNo
客車外部塗色について・青色のオハ61
倶楽部メモ( 29)〜倶楽部メモ( 30)
オハ61改造のオハフ61について 倶楽部メモ( 30)
水戸線・東北本線の客レについて
水ミトのオハ46 2001の転属について
倶楽部メモ( 49)〜倶楽部メモ( 50)
オハ36とアルミサッシ改造のオハ35について
グリーンマックスのオハ35戦後型をアルミサッシ化すると…
倶楽部メモ( 50)〜倶楽部メモ( 51)
岡山配置のオハ35とオハフ33について 倶楽部メモ( 51)
宮原の旧客・オハフ33 33
オハフ33 33の現役時代・保存状況
倶楽部メモ( 71)〜倶楽部メモ( 72)
姫路配置のスハ43簡易寝台車 倶楽部メモ( 83)
オハフ45・青いマシ29
オハフ45の100番台と200番台の違い
倶楽部メモ(109)〜倶楽部メモ(111)
国鉄鋼製客車
オハ35変形車の番号・鉄道ファン「国鉄鋼製客車」の掲載時期
倶楽部メモ(113)
スハ32系列の屋根について
シングルルーフ車とダブルルーフ車の番号
倶楽部メモ(122)〜倶楽部メモ(123)
スハフ42−2072について
スハフ42 2072の車歴・配置歴
倶楽部メモ(132)〜倶楽部メモ(133)
スハ32樺太向け車両編入車 倶楽部メモ(147)
10系座席車の乗り心地等について 倶楽部メモ(155)〜倶楽部メモ(156)
マハ29・スイ99について(1)
静シミのマハ29・東オクのスイ99について
倶楽部メモ(169)〜倶楽部メモ(171)
マハ29について(2)
マハ29への改造時期・内容・種車
倶楽部メモ(172)〜倶楽部メモ(174)
オハ35改オハフ33について
1000番台と1500番台・車掌室の窓
倶楽部メモ(182)〜倶楽部メモ(184)
スハ33について
スハ32のTR47台車振替車
倶楽部メモ(185)
変な北陸線のオハ35
茶塗りでありながら窓枠はアルミサッシのオハ35
倶楽部メモ(195)〜倶楽部メモ(196)
TR-23の振替について
スハ32台車振り替えの相手は・スハフ32の振り替えは?
倶楽部メモ(202)〜倶楽部メモ(203)
オハ35系のドア・窓枠について
オハ35ノーシルノーヘッダー車の乗客扉・オハ36木製窓枠・樹脂窓枠
倶楽部メモ(222)〜倶楽部メモ(224)
オハ31の座席
オハ31の窓配置と座席の関係・背板の構造
倶楽部メモ(234)〜倶楽部メモ(235)
奥羽線筋の10系
東北の普通列車における10系座席車の運用
倶楽部メモ(251)〜倶楽部メモ(252)
KATOの35系
KATO製オハ35系客車の形態について
倶楽部メモ(252)〜倶楽部メモ(253)
初代あさかぜ
初代あさかぜの編成・オハニ36について
倶楽部メモ(261)〜倶楽部メモ(262)
オハ46の扉について
扉窓がHゴム化されていない原型窓のオハ46は存在はしないのか
倶楽部メモ(267)〜倶楽部メモ(269)
ナハ10とナハ11
ナハ10とナハ11の違いはどこにあるのか
倶楽部メモ(269)
「3ドア」に改造されたオハ51 41
近郊型車両の「3ドア」化改造について
倶楽部メモ(463)〜倶楽部メモ(465)
60系鋼体化客車の台枠切り継ぎについて 倶楽部メモ(702)
ナハ10とナハ11の外観の違いについて 倶楽部メモ(725)
暖房車(ヌ)

主な話題

倶楽部メモNo
暖房車について
暖房車の資料・配置・模型について
倶楽部メモ(116)〜倶楽部メモ(117)
暖房車について
水郡線での運用について
倶楽部メモ(183)〜倶楽部メモ(184)
座席・郵便・荷物合造車(ハユ・ハニ・ハユニ)

主な話題

倶楽部メモNo
オハユ61の運用等について 倶楽部メモ( 66)〜倶楽部メモ( 67)
ある機関助士、スハニ35
急行「みちのく」の編成・スロの配置・「青葉」のスハニ35
倶楽部メモ(105)〜倶楽部メモ(107)
常磐線普通列車のスハニ35 倶楽部メモ(204)
水戸線普通列車のオハユニ71 倶楽部メモ(204)〜倶楽部メモ(205)
倉吉線のオハニ36
青いオハニ36について・倉吉線客車列車の編成
倶楽部メモ(217)
水戸線のスハニ35
水戸線・川俣線・日中線のスハニ35・青15号のスハニ35
倶楽部メモ(337)〜倶楽部メモ(339)
最後のオハユニ71(オハユニ71の走行写真・車内写真) 倶楽部メモ(551)
郵便・荷物車(ユ・ニ・ユニ)

主な話題

倶楽部メモNo
マニ30について
現金輸送用客車の運用情報の取り扱いについて
倶楽部メモ( 65)〜倶楽部メモ( 66)
スユ37・40・42について
電気暖房化改造されたスユ37・40・42の配置・運用
倶楽部メモ( 76)〜倶楽部メモ( 77)
青いマニ36について
青いマニ36はなぜ存在したか?・同人誌
倶楽部メモ(148)
幻のマニ36
スハ44・スハフ43改造の幻のマニ36の図面
倶楽部メモ(150)
スユニ50について
東海道・山陽筋を走る事があったのか?
倶楽部メモ(174)〜倶楽部メモ(175)
スユ44について・スニとワキの運用
電暖引き通し改造後の改番・ロールパレットについて
倶楽部メモ(179)〜倶楽部メモ(180)
スニ41とワサフ8000の違い 倶楽部メモ(188)〜倶楽部メモ(189)
スハニ35改造のマニ35とマニ36の違い 倶楽部メモ(189)〜倶楽部メモ(190)
ニセコのオユ10・マニ (1) 倶楽部メモ(210)〜倶楽部メモ(211)
ニセコのオユ10・マニ (2) 倶楽部メモ(211)
ニセコのオユ10・マニ (3) 倶楽部メモ(212)〜倶楽部メモ(213)
スユニ61 500番台について
スユニ61 500番台の郵便仕分室窓(400o窓)の有無について
倶楽部メモ(239)〜倶楽部メモ(242)
京都のオユ10
1970年代に京都で見たオユ10について
倶楽部メモ(241)
オユ12 7
事故廃車・二代目のオユ12 7について
倶楽部メモ(249)〜倶楽部メモ(250)
オユ14の屋根の色
オユ14の屋根は何色に塗るのがもっとも現実味があるのか
倶楽部メモ(267)〜倶楽部メモ(268)
磐越西線のスユニ50
磐越西線の客レ(50系)に併結されていたスユニ50の配属区・車番
倶楽部メモ(269)
マニ29500について
マニ29500はどこでいつ頃まで使用されていたのか?
倶楽部メモ(282)
マニ30の運用
マニ30を連結した列車の編成は?
倶楽部メモ(327)〜倶楽部メモ(328)
新系列荷客の質問
マニ50の車掌室ドア窓・ステップ変更について
倶楽部メモ(406)〜倶楽部メモ(407)
「ニ」や「ユニ」の車内色について 倶楽部メモ(741)
   
私鉄の客車

主な話題

倶楽部メモNo
津軽鉄道オハ31について 倶楽部メモ(197)〜倶楽部メモ(198)
南海の「緑の客車」サハ4801(1) 倶楽部メモ(212)
南海の「緑の客車」サハ4801(2) 倶楽部メモ(214)〜倶楽部メモ(215)
南海サハ4801の暖房について
南海サハ4801及び国鉄借入車の南海線内での暖房方式は?
倶楽部メモ(351)〜倶楽部メモ(353)


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