倶楽部メモ:客車倶楽部過去ログ集:客車列車の旅

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旧型客車のグリーン車表記について


倶楽部メモ(565) 平成21年11月20日〜11月29日


投稿者

のり

投稿日

2009年11月24日(火)22時09分37秒

タイトル

スロ スロフ51 スロフ53

皆様こんばんは、質問させていただきます。
スロ51 スロフ51 スロフ53 これらの形式が
グリーン車表記を付けていた時期があったのでしょうか?
一等車時代の写真しか見たことがないのですが…




投稿者

クモイ103

投稿日

2009年11月24日(火)22時47分14秒

タイトル

Re: スロ スロフ51 スロフ53

のり様、はじめまして。
 グリーン車の制度が始まったのは昭和44(1969)年5月10日の事でした。
スロ51・スロフ51・スロフ53の3形式とも、
この時点以降まだしばらくの間残存していたものがあります。
おそらく定期運用は無かったはずですが、
翌年10月にスロフ51が組み込まれた団臨の記録があるなど、
臨時の運用はあったと思われますので、
グリーン車標記は付けていたと思われます。




投稿者

ユーラシア鉄道

投稿日

2009年11月25日(水)02時06分24秒

タイトル

旧型客車のグリーン車表記

 しばらくご無沙汰しております。

 旧型客車のグリーン車表記ですが、近年まで「マイテ49−2」
がこの表記をつけておりました。

 これは、天王寺駅での撮影です。

 マイテ49−2は今は専ら、山口線での運用がほとんどで、この
グリーン車表記はしておりません。

<マイテ49−2グリーン車表記>

<マイテ49−2車内

白熱灯グローブがナイス>




投稿者

のり

投稿日

2009年11月26日(木)21時36分39秒

タイトル

ありがとうございます

クモイ103様、ユーラシア鉄道様、ありがとうございます。
低屋根冷改されていない旧型車にグリーン車マーク…
このアンバランスさが何かこう、想像しただけでたまらないものがあります(笑)




投稿者

Yokoyama

投稿日

2009年11月27日(金)13時48分44秒

タイトル

Re2:スロ スロフ51 スロフ53

皆さま、だいぶご無沙汰いたしております。

のり様、はじめまして。
すでにクモイ103様からお答えが出ていますが、
その中でグリーン車標記のスロフ51の画像を見つけましたので
ご紹介させていただきます。

残念ながら私が撮影したものではありませんので、
こちらに掲載することが出来ません。
弊ブログにアップしましたので下記リンクからご覧下さい。

PS
管理人さん、すみません。不適でしたら削除して下さい。

投稿者のホームページ




投稿者

仙コリ(管理人)

投稿日

2009年11月28日(土)20時08分13秒

タイトル

Re3:スロ スロフ51 スロフ53

Yokoyama様、ご無沙汰しております。
グリーン車標記のスロフ51の画像情報ありがとうございます。
皆様の仰っているとおり、
各形式の車両歴と等級制のモノクラス化の時期から考えて、
当然グリーン車標記の時期は存在するはずながら、
定期運用はなかった?と思われる為、
手持ちの資料を探してみてもグリーン車標記の
スロフ51等の画像を見つける事が出来ずにいました。
やはり実際の画像は大変説得力があるもので、とてもありがたく思います。

画像添付の件ですが、ご本人が撮影された写真で
著作権等の問題がまったくない物というのが原則で、
鉄道誌等からの転載などは著作権等の問題からもちろんNGなのですが、
撮影者様から使用の許可等を得ている画像であれば問題はないと考えています。
また、ご自分のサイト等に限定された使用許可等であった場合は、
今回のYokoyama様のような方法も大変助かります。
先にも書かせていただいたとおり、
客車の話題においては実車がすでにない場合が大半であり、
過去の実車の画像等は説得力のあるとても貴重な資料となりますので、
著作権等に気をつけていただいた上で添付していただけると大変助かります。



倶楽部メモ(566) 平成21年11月29日〜12月 3日


投稿者

のり

投稿日

2009年11月30日(月)09時28分6秒

タイトル

ありがとうございます

Yokoyama様、仙コリ様、皆様おはようございます。
Yokoyama様ブログ拝見しました、
珍しい画像探していただきありがとうございます。
まさによく撮っていてくださいました、という画像ですね。
思わず模型ででも再現したくなるような衝動にかられます(笑)



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