倶楽部メモ:客車倶楽部過去ログ集:客車列車の旅
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カトーからNオハ35系客車が発売


倶楽部メモ(213) 平成15年10月13日〜10月20日

投稿者 アール・マッキー
投稿日 10月17日(金)18時59分37秒
タイトル Nゲージオハ35系 カトーから発売決定!

カトーからNゲージでオハ35系客車が発売されます。
発売は来年の上半期になるようです。
この形式はタイプがいろいろあるのでどのタイプになるか注目しています(私の予想では戦前型)。
今から来年が待ちきれません。

http://www.katomodels.com/product/nmi/oha35kei.shtml


投稿者 山電
投稿日 10月18日(土)22時30分08秒
タイトル KATOからオハ35が・・・

皆様こんばんわ。

KATOからオハ35が発売されるようですね。
予定告知の写真を見ると戦前型ですので、皆様の御推察どおり多分戦前型が発売されるのでしょうか・・・
ただ、今回の発売に関して素直な感想としては新たな旧型客車の完成品のラインナップを歓迎するのですが、
Nゲージモデルの現在クオリティーを考えると扉や窓枠の選択式化や、
旧客ならではの扉や窓枠の開閉状況の再現が既発のHOゲージと同様に可能な製品を希望します。
もちろん台車は平軸受けのTR23が新調されるのでしょうが、
合わせてユーザーが近代化改造車を再現する為にも品薄で購入が困難なTR23Hの
安定した供給をお願いしたいものです・・・
ついでにどうせならキノコ妻面の戦後型や、マニ60のTR11台車と共通のオハ61やオハフ61も
ラインナップして欲しいものですが・・・・


投稿者 ア・ドン
投稿日 10月20日(月)16時16分07秒
タイトル グリマキットなら・・・・
KATOからオハ35系発売ですか。
GMやトミックスとの差別化からもバリバリのリベットありでしょうね。(HOのデーターも流用できるし。)
東北車にも末期まで残っていたので歓迎と言うところですか・・・。
(値段が気になるんですけど・・・・。10系座席車並みに抑えて欲しいところですね・・・。)
TR23H/TR34等のコロ軸受TR23タイプですが、グリマキット組み立ての場合、
DT13の小加工で再現できるのをご存知でしたか?
DT13に表現されているブレーキ引き棒をTR23を参考に切断すればTR23H等の外観になるんですね。
室内灯組み込みしたい場合は、古い記事ですが「Nゲージブック2」の改造記事が参考になりますよ。
(工具は勿論必要で、完璧を期するなら半田付けも必要になりますが・・・・。)
室内も再現するならキングスやモリタのシート類も必要になりますね。
グリマのガラスの表現は、61・43系の場合KATOのスハ43系と実はそんなに劣ることはなく
(窓部分のプラの肉厚が薄いため)根性次第で充分匹敵できます。
これが10系以後だと怪しくなってくるんですが・・・。(グリマの10系は設計が古いこともあるし・・・。)
まあ、今回は発売を素直に喜びたいところですね。では。

投稿者 103列車機関士
投稿日 10月20日(月)21時16分06秒
タイトル オハ35楽しみ!
みなさま、こんにちは!
KATOのオハ35、楽しみですね。ア・ドン様のおっしゃる通り
リベットでしたら万歳ですね、ただ旧客はマニアでも興味ない
人から見るとすべて同じに見えるそうなので食パンのオハフ33
などはやらないでしょうね、何か2等車がひとつぐらい
あってもいいような気がしますが

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