| 特定車両（形式）の話題 |
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主な話題
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倶楽部メモＮｏ
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| 特急用固定編成客車 |
| ２５形白帯車 （青森や尾久の25形客車） |
倶楽部メモ（５８） |
| カニ２４ ５１１ （車端部の貫通路の扉） |
倶楽部メモ（６２） |
| １４系寝台車の試作車 （先行試作車の運用） |
倶楽部メモ（６４） |
| ナハネフ２０ （寝台数と配置・窓割りに合わせてあるのか？） |
倶楽部メモ（114）〜倶楽部メモ（115） |
| 尾久１４系ラストラン （ＪＲ東日本14系ハザ車最終運転） |
倶楽部メモ（129）〜倶楽部メモ（130） |
| オシ２４ （新造車とオシ14からの改造車の相違点） |
倶楽部メモ（142） |
| カニ２２・カニ２５ （誕生と運用・交博のパノラマ運転での謎の編成） |
倶楽部メモ（148）〜倶楽部メモ（149） |
| カニ24-100の貫通扉 （貫通扉の用途） |
倶楽部メモ（187）〜倶楽部メモ（188） |
| トワイライト色＆国鉄色カニ２４ （トワイライト色と国鉄色の共通運用） |
倶楽部メモ（190）〜倶楽部メモ（191） |
| ２０系客車の貫通扉 （貫通扉の色） |
倶楽部メモ（274）〜倶楽部メモ（275） |
| 14系と24系 （電源の場所以外の違い） |
倶楽部メモ（280） |
| １０系客車 |
| 「かもめ」のオシ１７ （「かもめ」の食堂車の運用） |
倶楽部メモ（119）〜倶楽部メモ（120） |
| 北海道のオハネフ１２ （オハネフ12509の便所窓・ディーゼル発電機） |
倶楽部メモ（142）〜倶楽部メモ（143） |
| ナハネ１０の近代化改装 （近代化後の「洗面所窓」・「便所窓」） |
倶楽部メモ（186）〜倶楽部メモ（187） |
| オロ１１ （オロ１１使用の列車） |
倶楽部メモ（250）〜倶楽部メモ（252） |
| オロネフ１０ （所属区・屋根の色） |
倶楽部メモ（268）〜倶楽部メモ（269） |
| 展望車・一等車（イ・イネ・イフ・イロ等） |
| マロテ４９の等級帯 （展望車に淡緑６号の等級帯？） |
倶楽部メモ（125）〜倶楽部メモ（126） |
| マイ３８・特別職用車 （１等車は東海道でしか使用されなかった？） |
倶楽部メモ（125）〜倶楽部メモ（126） |
| マイフ９７ （運用・台車交換等） |
倶楽部メモ（154）〜倶楽部メモ（155） |
| マイ３８ （ナロ１０投入以降、マイテ３９と連結された事はあるか？） |
倶楽部メモ（170）〜倶楽部メモ（171） |
| スイロフ３０ （運用・ペーパーキット） |
倶楽部メモ（177）〜倶楽部メモ（178） |
| 展望車 （マロテ改番後の運用・展望車の指定券販売方法） |
倶楽部メモ（225）〜倶楽部メモ（226） |
| スイ38 （スイ38の座席？） |
倶楽部メモ（246）〜倶楽部メモ（247） |
| 二等車(ロ・ロハ)・二等寝台車(ロネ) |
| 並ロと特ロ |
倶楽部メモ（２６）〜倶楽部メモ（２７） |
| オロ３０ （編成例） |
倶楽部メモ（２８） |
| マロネ４１ （更新後の車体色・台車の形式） |
倶楽部メモ（４６）〜倶楽部メモ（４７） |
| スロ54 4 （広島鉄道学園の保存車・妻面にある機器箱） |
倶楽部メモ（７７） |
| スロハ３２ （１９５０年代の編成） |
倶楽部メモ（103）〜倶楽部メモ（104） |
| マロネ４１ （６８年１０月改正から７２年３月までのマロネ４１使用の編成） |
倶楽部メモ（158）〜倶楽部メモ（159） |
| マロネ４０ （マロネ４０の塗色） |
倶楽部メモ（159）〜倶楽部メモ（160） |
| マロ３８ （前の形式は？） |
倶楽部メモ（161）〜倶楽部メモ（162） |
| マロネ41の寝台文字 （帯に対する文字の色？） |
倶楽部メモ（197） |
| オロ３５・オロ３６ （オロ３５とオロ３６の相違点） |
倶楽部メモ（234） |
| 三等座席車→普通車（ハ・ハフ）・三等寝台車（ハネ） |
| オハ４１ （種車・車歴） |
倶楽部メモ（３４）〜倶楽部メモ（３８） |
| オハ３６ （オハ３６とは・アルミサッシ改造のオハ３５の配置） |
倶楽部メモ（５０）〜倶楽部メモ（５１） |
| スハ４４ （スハ４４・スハフ４３の窓枠） |
倶楽部メモ（５５） |
| スハネ３０ （GMキット改造での簡単な作り方・手を組む２等寝台車） |
倶楽部メモ（６９） |
| オハフ３３ ３３ （現状・思いで） |
倶楽部メモ（７１）〜倶楽部メモ（７２） |
| ダブルルーフのスハ３２ （スハ３２ ２０３７・ダブルルーフ最後の１両） |
倶楽部メモ（９９） |
| 岩見沢のオハフ５１ （岩見沢配置→実車は苗穂工場に留置） |
倶楽部メモ（102）〜倶楽部メモ（105） |
| オハフ４５ （100番代と200番代のちがい） |
倶楽部メモ（109）〜倶楽部メモ（111） |
| オハ３５の各種試作車 （ノーシルノーヘッダー車・張上屋根車・長柱車等） |
倶楽部メモ（113） |
| オハ３１系について （色帯の無い時期はいつ頃から） |
倶楽部メモ（129）〜倶楽部メモ（130） |
| スハフ４２−２０７２について |
倶楽部メモ（132）〜倶楽部メモ（133） |
| スハ５７ （通勤型改造車・オハ41との違い） |
倶楽部メモ（143） |
| スハ５４ （並ロの格下げ車） |
倶楽部メモ（144）〜倶楽部メモ（147） |
| スハ３２樺太向け車両編入車 （樺太向け車両の編入車は何番） |
倶楽部メモ（147） |
| 変形オハ３５ （いろいろあったのでしょうか？） |
倶楽部メモ（164）〜倶楽部メモ（165） |
| マハ２９ （清水港線のマハ２９ １） |
倶楽部メモ（169）〜倶楽部メモ（174） |
| オハフ33 1010（オハ35改オハフ33・1000番代と1500番代） |
倶楽部メモ（182）〜倶楽部メモ（184） |
| スハ33について （スハ３２台車振替車） |
倶楽部メモ（185） |
| 北陸線の不思議なオハ３５ （金トヤの２０４０） |
倶楽部メモ（195）〜倶楽部メモ（196） |
| スハ32の台車振替について （相手車は何？） |
倶楽部メモ（202）〜倶楽部メモ（203） |
| ＫＡＴＯからオハ３５(Ｎゲージ) （戦前型・形態は？） |
倶楽部メモ（213）〜倶楽部メモ（215） |
| オハ３１・スハ３２の座席 （窓配置と座席の関係） |
倶楽部メモ（234）〜倶楽部メモ（235） |
| オハ４６の扉 （扉の窓等の形態） |
倶楽部メモ（267）〜倶楽部メモ（269） |
| 三等座席合造車（ハニ・ハユ） |
| オハユ６１ （現役時代（特に末期）どの線区で使用されていたか？） |
倶楽部メモ（６６）〜倶楽部メモ（６７） |
| スハニ３５ （急行「あおば」での運用） |
倶楽部メモ（106） |
| スハニ３５＝＞マニ３５／３６ （なぜ形式が分かれたのか。） |
倶楽部メモ（189）〜倶楽部メモ（190） |
| スハニ３５・はつかりスハ４４ （常磐線各停や水郡線での運用） |
倶楽部メモ（204）〜倶楽部メモ（205） |
| 郵便車・荷物車（ユ・ニ・ユニ） |
| マニ30 （マニ30形について） |
倶楽部メモ（６５）〜倶楽部メモ（６６） |
| スユ３７・航路荷物車 （配置、運用等） |
倶楽部メモ（７６）〜倶楽部メモ（７７） |
| ＧＭマニ３６のプロトタイプ |
倶楽部メモ（９２） |
| 幻のマニ３６ （ジェイズの形式図集・フェニックス製のマニ３６） |
倶楽部メモ（150） |
| スユニ５０ （東海道・山陽筋を走る事があったのか？） |
倶楽部メモ（174）〜倶楽部メモ（175） |
| 荷物列車（スユ44・スニとワキ） |
倶楽部メモ（179）〜倶楽部メモ（180） |
| スニ４１とワサフ８０００ （相違点・運用） |
倶楽部メモ（188）〜倶楽部メモ（189） |
| スユニ５０・６０・６１ （昭和２９年、日本車輌の楕円銘板、スユニ、青色） |
倶楽部メモ（195） |
| オユ１２ ７ （「昭和３３年」と「昭和３５年」二枚の製造銘板） |
倶楽部メモ（249）〜倶楽部メモ（250） |
| オユ１４の屋根 （オユ１４の屋根は何色？） |
倶楽部メモ（267）〜倶楽部メモ（268） |
| その他 |
| ４３系客車の編成 （スロ５３、５４を組み込んだ国鉄の急行の編成例） |
倶楽部メモ（２４） |
| 軍用荷物車 （「西海」の軍用荷物車・米軍用マニの車体外観上の特徴） |
倶楽部メモ（９０）〜倶楽部メモ（９１） |
| 淡緑色の食堂車 （使用列車は「つばめ」「はと」「さくら」の3列車だけ？） |
倶楽部メモ（146） |
| 暖房車 （ＤＤ１３牽引の水郡線では、どのような暖房車をいつ頃まで？） |
倶楽部メモ（183）〜倶楽部メモ（184） |
| 戦災復旧客車 （戦災復旧客車とはどんな客車？・ボコボコ感の表現） |
倶楽部メモ（191） |
| 南海サハ４８０１ （「緑の客車」ことサハ４８０１についてしりたい！） |
倶楽部メモ（212）〜倶楽部メモ（215） |
| 簡易寝台車 |
倶楽部メモ（238）〜倶楽部メモ（239） |
