倶楽部メモ(138)
平成14年 5月23日〜 5月25日

投稿者 D52 468
投稿日 5月23日(木)18時41分02秒
タイトル はまなすの存亡
本文 過去に話題になったはまなすの存亡についてですが今月のRM特集の内容から
今冬のダイ改以降も客車列車として存続するみたいです。
あとははくつるの存亡について気にかかります。
話は変わりますがNでスロ52をはめ込み窓に改造するために使用可能な窓を
お知りの方がいらっしゃいましたらぜひご教唆願いたいと思います。
たびたびの質問で申し訳ありませんがお願いします。


投稿者 ゆー
投稿日 5月23日(木)21時57分53秒
タイトル オハユニ61
本文  オハユニ61ですが小浜線でも活躍してたのですなあ。知らなかったです。
 S53ごろ八代駅で「荷物車代用」と紙の貼った車両が留置されているのを見ました。
あと「矢岳越え」も走ってませんでしたっけ?
 あそこも混合列車でしたねえ(笑)
 昨日オハユニ61もコンバージョンキットが特価品で手に入れたので組み立ててみます。


投稿者 キサハ34
投稿日 5月23日(木)22時30分59秒
タイトル 700mm窓で共通
本文

▼D52 468様

> スロ52をはめ込み窓に改造するために使用可能な窓

これは700mmの窓ですから、KATOスハ44のものをバラバラにして並べなおせば出来ますよ。
ただ、正方形に近いので、天地左右が逆にならない様、ご注意ください。
(コンバージョンキットでしたら、タネ車にKATOのスハを使えば経済的ですね。
まもなくライトグリーン塗りで発売されることですし。)

#私はGMスハフ43にKATOスハ44の窓を並べて好結果を得ました(^^)
#(窓ピッチが微妙に違うためそのままははまらないのです(^^;)


投稿者 Q太郎
投稿日 5月24日(金)02時48分34秒
タイトル お礼。青マシ35
本文

車掌さま、皆さま、ありがとうございます。

さっそくのカラー写真には驚きました。
「百聞は一見に如かず」というか、何の説明もいりませんねぇ。
また、RFの食堂車特集(No.194)も引っ張り出してきました。
ありました、ありました。「青15号マシ35」のカラー写真。小玉光さんのでした。
日付や場所は書いてありませんでしたが、妻面までばっちり写っておりました。
それと、この特集号には折り込みの付録がついており、
この「イラストで見る食堂車の系譜図」には涙が出ました。(^^;;;
もちろん質問の青のマシ35も出ており、まさに「目から鱗」でした。
また、日付け、車番入り編成記録だけでも15ページもありました。

世の中便利になって、安易に掲示板に質問しがちですが、
もっと自分で調べるとけっこう身近に情報は眠っているのかもしれませんね。
本棚の古い本は改めて見ると(読む?)とても新鮮でした。

それにしても古いRFとかの特集って「濃い」というか「厚い」というか、
気合いが入っているように思います。
今はネットなど簡単で便利なものが多すぎるのかもしれませんね。

RFのこの号、客車ファンのみならず多くの鉄道ファンにお勧めします。


投稿者 103列車機関士
投稿日 5月24日(金)09時36分12秒
タイトル スロ52について
本文 皆様こんにちは!
さて先日スロ52について書きましたが、
ピクトリアルのスハ43特集を調べましたがどうも
スロ52の蓄電池箱が小さいのです。訂正したいと思います。
もし末期は大きい物に交換されてましたらどうか
ご指摘おねがいします。
それと、客車空気調和装置資料室がどうも豊永様の写真の
ところへ行けないのですがどのような調整をしたら良いのか
分かりません教えてください。


投稿者 D52 468
投稿日 5月24日(金)10時52分33秒
タイトル クモイ103様、キサハ34様
本文 ご教唆どうもありがとうございました。これで疑問が解けました。
あとは自分でも調べられることがあると思うのでもう少し調べると共に
マシ35が昨日単品で手に入りましたのでていね編成の製作に着手します。(資金調達が先かな…)


投稿者 伊藤@JNR.site
投稿日 5月24日(金)12時43分49秒
タイトル Re:スロ52について
本文

 皆さん、こんにちは。

 103列車機関士さん、大キトさんのページはサーバ不調のためしばらく閲覧できないようです。
豊永氏の画像はダウンしてありますので確認して後ほどご報告します。

投稿者のホームページ


投稿者 D52 468
投稿日 5月24日(金)13時28分14秒
タイトル 今月のRPを読みました
本文 ていねのマシが更新車だということはKATO製品ではなくGMキットから
作らなくてはいけないのですね。思ったよりも改造は大変そうです。
ていねの食堂車でC62重連の咆哮を聞きながらの食事はどんな味がしたのでしょうか。


投稿者 D52 468
投稿日 5月24日(金)18時09分42秒
タイトル 恐るべしマシ35
本文 さっそくマシを改造するべく資料や模型とにらめっこをしていますがKATO製品は原形であり
ていね仕様とは大きく異なるのでGM製品との合成で行くことにしようと思ったのも束の間。
食堂のHゴム窓をはめ込み窓にするには何を使えばいいのかがわかりません。
手持ちの車輛は全て当たったのですが…。


投稿者 クモイ103
投稿日 5月24日(金)22時29分15秒
タイトル Nゲージのスロ51・マシ35
本文

 103列車機関士さん
 レイルロードのスロ51キットに、近代化の中折トイレ洗面窓がついているのは知りませんでした。
以前見ていたはずですが、最近私の行動圏内で見かけないもので・・・。
ちなみにイエロートレインのキットは、木枠とアルミサッシの幅の違いを表現しているため、
「近代化改造車」と謳っているスロ50・51・53の3形式については、原形には対応していません
(スロ54のキットがそのままスロ53の原形車になりますけど)。

 D52 468さん
 「ていね」用マシ35のHゴム窓は独特の形態ですね。
他に同様の窓を持つ客車は、マロネ41の20番台(固定窓改造車)だけだと思います。
これのコンバージョンキット(レイルロードまたはレボリューションファクトリー)から
窓枠部分を移植する方法も考えられますが、「はめ込みHゴム」と違い
プラ車体と真鍮エッチング板を組み合わせる高度な工作となるので、あまりお勧めはしません。
なお、窓幅は両形式とも1200mmで同一ですが、
窓柱はマシ35が620mm、マロネ41が770mmです。


投稿者 よっし→173
投稿日 5月24日(金)22時54分00秒
タイトル ノスビュー
本文 こんにちは。旧型客車からは話が飛んで申し訳ないのですが、
ノスタルジックビュートレインについて、今調べています。
何か詳しく紹介されている良いサイト、あるいは本などがありましたらご教授願います。


投稿者 103列車機関士
投稿日 5月24日(金)23時14分01秒
タイトル 続Nのスロ51とマシ35
本文

クモイ103様
あとKSモデルから出てますよね、あれはどうなんでしょう
でもRMモデルスの広告の書き方だとレイルロードのキットの方が
手に入りやすいかも知れませんね、通販しますと書いてありました。
私はあとあのドア各種欲しいのですが、、、

スロ52、そう言えば妻面にリブがあるか悩みましたが五稜郭や旭川の改造なので
無かったと考えてよいのでしょうか?

マシ35のHゴム窓、少量のエポキシパテで角を丸めてあるいはそのまま
ライトグレーで塗るしかないのかな?と考えております。


投稿者 D52 468
投稿日 5月24日(金)23時33分31秒
タイトル 続・恐るべしマシ35
本文 私は扉の増設のような切る工作が苦手なのでマシについてはGMべースに製作したいのですが
食堂窓にキハ80の窓が使えればと思ったけど大きさが…。
GMのマシ35をはめ込み窓化された方がいらっしゃいましたら
食堂部Hゴム窓に使える窓をご教唆願います。
何度も質問を連発して申し訳ございませんが本当に困っています。ぜひともご協力お願いします。


投稿者 おっちゃん
投稿日 5月25日(土)08時55分42秒
タイトル 12系
本文

今朝、水郡線を12系が南下しました。私も見物に行ったのですが、早朝にも拘わらず
首都圏ナンバーの車が多かったですね。天気も良く、緑が映える中、赤いDLが牽く
青い客車は失禁物(?)でした。

撮影対象の通過後、御同輩の皆々様が追い掛け撮影の為、慌ただしく車に乗り込んで、
国道118号線をカッ飛ばす光景が多々見られましたが、誉められたモノではないですね。
(それでなくとも、茨城の運転マナーは宜しからざるとされて居ますし。)皆様呉々も
安全運転で参りましょう。序でに田圃の進入にも留意しましょう。

以上、一応農家の倅のおっちゃんでした。



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