倶楽部メモ(66)
平成12年10月20日〜10月26日

投稿者 akihiko
投稿日 10月20日(金)05時33分10秒
タイトル マニ30について!
本文

マニ30についてですが、
撮影等で、目撃された方は、なるべく列車番号とか通過時間、通過場所等の書き込みは避けて下さい!
マニ30は、日銀専用のため、運行状況をあかすわけには行きませんのでご了承下さい!

なおマニ30は、北に2両、南に3両、関西に1両在籍しています!
車籍は、JR貨物となっています!
撮影には、南に行く列車の方が、北に行く列車より、多いと思われます!

また、みなさまからのお怒りをかう文章ですが、ご了承下さい!


投稿者 急行安芸
投稿日 10月20日(金)08時34分08秒
タイトル マニ30、うかつでした・・・
本文

 皆様、マニ30情報有難うございます。

 しかし具体的な運用などをお尋ねした事はうかつでした。
やはり用途が用途だけに注意しなければいけませんでした。

しかしながら、お蔭様で現存が確認できましたので
気長に撮れるチャンスを待つ事にします。
皆様には大変ご迷惑をおかけしました。


投稿者 急行からくわ
投稿日 10月20日(金)23時02分41秒
タイトル 急行南陸中
本文 こんにちわ
昔大船渡線に、上野行臨時急行南陸中という列車がありました。
この列車について詳しい方がいらっしゃいましたら、なんでも結構ですので教えてください。
よろしくお願いします。


投稿者 2647にかける青春
投稿日 10月21日(土)19時49分14秒
タイトル 俺のおすすめ客車
本文 俺は福岡県に住む客車ファンです。
早朝上りと夕方下りの筑豊本線客車列車は、車窓が最高です。
50系 6両とDD51で走ります。


投稿者 瑞貴
投稿日 10月21日(土)23時35分53秒
タイトル ベンチレーターの件
本文

 こんばんは。
 水ミトさん。ちょっと前の話になりますが、旧客のベンチレーターの色の件。
私も以前、友人から指摘されるまで市販の模型の影響?
(模型はほとんどグレーだったと思います。違ってたらすみません)
でグレーかと思っていましたが、よく見ると黒だったんですね。
関西方面の旧客に関してはあまりよく分かりませんが、関東・東北の旧客は黒
(布屋根の場合。鋼板屋根の場合は屋根と同色)でした。
ただ、北海道の旧客はグレーだったと思います。

 やまださん。卒論大変そうですね。がんばってください。
私も十余年前卒論で苦労しました。
もっとも私の場合、遊び呆けていたのがたたってか保留になってしまいました。
何とかお情けで卒業させてもらいましたが・・・。


投稿者 南風土佐しまんと
投稿日 10月22日(日)17時38分40秒
タイトル 20系のことについて
本文 始めてお目に掛かります「南風土佐しまんと」です。よろしくお願い致します。
カニ22のことで質問したい事があります。
カニ22は直流区間ではパンタグラフを上げて、MGにて給電していたとのことですが、
何か読んでいるときに、「直流区間でパンタグラフを上げ、MGにて給電時の停車中、
架線を切った(架線が溶断した)」という事が書かれていました。
本当かどうか分かりませんけども、本当であれば、いつの出来事
(できればその新聞記事を見てみたい)かお教え頂きたいと思います。


投稿者 南風土佐しまんと
投稿日 10月22日(日)17時51分56秒
タイトル 誤解が出ませんように
本文 >マニ30についてですが、撮影等で、目撃された方は、
>なるべく列車番号とか通過時間、通過場所等の書き込みは避けて下さい!
>マニ30は、日銀専用のため、運行状況をあかすわけには行きませんのでご了承下さい!
以上の事を準拠して、
マニ30ですが、高知までは高松(現在はたぶん高松貨物ターミナル)経由で
年何回かは来ています。
情景作りのために申し上げただけですので、もし接触するようでしたら、
車掌さん、この記事を削除してください。


投稿者 マニアのたまご
投稿日 10月25日(水)11時56分36秒
タイトル 50系は、どこへ?
本文 初めまして、今年の冬休みに50系に乗りたいのですが今どこで活躍してるのですか?


投稿者 やまだ
投稿日 10月25日(水)20時37分13秒
タイトル 週末は大宮工場のイベントですね。
本文

 皆様こんばんは。

 今週末は大宮工場のイベントですね。
個人的には昨年は展示されなかったEF80や15、スハフ42−2174が展示されたらな・・
もっと欲を出せば車体広告車になってしばらくの間、大宮駅構内に留置されていたスハ43を
見たいです。 (大宮工場の奥の高架下に機関車と一緒に留置されています。)
 どうやら今年は東北線の231と九州から「かもめ」の885系が来るようで今までにないほど
JR電車色が強いイベントになりそうです。
 客車ファンにはちょっと残念なイベントになるかもしれませんね・・・


投稿者 水ミト
投稿日 10月25日(水)21時26分40秒
タイトル 大宮
本文

私は供奉車を期待しているのですが、展示はもう6年程前にしたのが最後だと思います。
この時スハフ42−2261が休憩車になっていて、床下を観察したのを覚えています。
ちなみに体験乗車が一昨年でしたか? この時は運行されるため近寄れませんでした。

スハフ42−2174の展示というのは、今までにあったのでしょうか?
今では貴重な青15号の客車です。


投稿者 夕張メロン
投稿日 10月26日(木)00時45分54秒
タイトル オハユ61の運用
本文

こんにちは。初めて投稿いたします。

オハ61系の半室郵便車に「オハユ61」というのがあります。
「オハユ」という組み合わせ自体が珍しいので興味を持ったのですが、
この客車は現役時代に(特に末期は)どの線区で使用されていたのでしょうか? 
こちらのページの両数変遷表によれば、1970年代の初頭には淘汰されたとのことですが、
それ以外には写真も説明も見たことがないのです。

合造車なので、おそらく一級幹線以外だろうとは思いますが、どこだったのでしょうか? 
高山本線あたり? あるいは、水郡線とか? 
そもそも、現役時代のオハユ61を目撃された方はおられますか? 
よろしくお願い致します。


投稿者 今泉
投稿日 10月26日(木)01時23分45秒
タイトル Re:オハユ61の運用
本文 こんばんは。私もたぶん初めて書き込みます(すみません)。
運用まではわからないのですが、手元にあった古い鉄道ピクトリアル1971年11月号に
「現在3両、そのうち九州の都城客貨車区に1両いる」という旨の記述を見つけました。
肥薩線でD51に牽かれている小さな写真も載っていました。
#ちなみに私もこの記事以外にオハユ61の実物・写真を見たことはありませんが、
 やはり珍しい形式という印象だったのでピクに載っていたのを記憶していたようです(^^;)。



投稿者 やまだ
投稿日 10月26日(木)02時04分48秒
タイトル 大宮工場祭・オハユ61
本文

度々失礼します。

水ミト様
スハフ42−2174は少なくとも過去2回は展示車両兼、休憩室として試運転線にて展示されて
居ました。 車内から行き交う東北・高崎の115系を見ていると幼い頃に見た「高崎・信越鈍行」
はこんな感じだったのかな? と楽しむ事も出来たのですが・・・
近年の体験乗車コ−ナ−が盛況な為、今年も展示されるかどうか望みは薄いかもしれません・・・
ちなみに、車掌室の車掌弁?には尾久客で56年に検査をした検査表が貼ってあるほか扉には
水戸局ステッカ−が貼ってあります。
 
夕張メロン様
私の手持ちの鉄道ジャ−ナルNo.240,1986年12月号75ペ−ジに写真が掲載されています。 
オハユ61−11、東イイ、撮影は昭和37年8月飯田橋です。 
おそらく当時は中央東線の運用に入っていたモノではないでしょうか?


投稿者 水ミト
投稿日 10月26日(木)02時36分42秒
タイトル 東イイ
本文

当時の東イイだと
EF13+マヌ34+の客レですね(冬期)。私の大好きな編成です。

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スハフ42−2174、休憩車として期待しましょうか...



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